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　　“單人作業(yè)無(wú)需工具，3分鐘內(nèi)即可完成整機(jī)安裝，實(shí)現(xiàn)快速起飛。”

　　近日，在“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東（日照）好品牌”——日照市積極培育未來(lái)產(chǎn)業(yè)記者見面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，致導(dǎo)航空科技（山東）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“致導(dǎo)科技”）總經(jīng)理隋忠杰，一邊熟練地演示無(wú)人機(jī)組裝，一邊向與會(huì)者介紹無(wú)人機(jī)的性能及優(yōu)勢(shì)。

　　“這款無(wú)人機(jī)的機(jī)身材料采用復(fù)合材料與碳纖維組合，在保證機(jī)身強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，有效減輕整體重量，提升飛行性能。”隋忠杰表示，該機(jī)型不僅裝配便捷，還具備出色的環(huán)境適應(yīng)性，可廣泛應(yīng)用于海事巡查、森林防火、電力巡檢、應(yīng)急救援等多種復(fù)雜場(chǎng)景。

　　致導(dǎo)科技的故事源于北京。2014年，致導(dǎo)科技（北京）有限公司成立，核心團(tuán)隊(duì)均畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)基于MEMS傳感器的微小型無(wú)人系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)之一。歷經(jīng)十多年技術(shù)積累，企業(yè)已推出混合翼無(wú)人偵察機(jī)、混合翼測(cè)繪/巡檢無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇等全系統(tǒng)產(chǎn)品，覆蓋偵察監(jiān)視、測(cè)繪/巡檢、教育培訓(xùn)、物流運(yùn)輸、海事巡邏等多類工業(yè)與專業(yè)場(chǎng)景。

　　除整機(jī)研制外，企業(yè)還自主開發(fā)了多款導(dǎo)航與飛控系統(tǒng)，均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并推向市場(chǎng)。這些系統(tǒng)被喻為無(wú)人機(jī)的“大腦”，為執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)提供高精度定位與控制支持。

　　作為致導(dǎo)科技（北京）有限公司全新布局的制造與研發(fā)基地，致導(dǎo)航空科技（山東）有限公司于2024年12月正式落戶日照市嵐山區(qū)。今年7月，致導(dǎo)科技啟動(dòng)試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)10月正式投產(chǎn)。投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)第一視角操控?zé)o人機(jī)千架、偵察無(wú)人機(jī)300—500架。

　　談及為何選擇日照設(shè)立新廠，隋忠杰表示：“主要是基于日照優(yōu)越的空域條件、豐富的自然資源和良好的營(yíng)商環(huán)境。”

　　與北京研發(fā)總部、天津中試和生產(chǎn)基地不同，日照基地定位為集研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試于一體的綜合性生產(chǎn)基地。這里建有小型電動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)線、中型無(wú)人機(jī)總裝線以及無(wú)人艇試驗(yàn)線，產(chǎn)品涵蓋多型號(hào)無(wú)人機(jī)，可滿足消防、警務(wù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)的規(guī)模化需求。

　　企業(yè)看中的不僅是資源優(yōu)勢(shì)，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　“嵐山區(qū)今年專門建設(shè)了民用無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地，幫助企業(yè)解決在研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際困難。”隋忠杰說(shuō)。該試飛基地為企業(yè)提供了專業(yè)測(cè)試環(huán)境，簡(jiǎn)化了飛行審批流程，合理劃設(shè)無(wú)人駕駛航空器專用空域，有助于新型無(wú)人機(jī)的試驗(yàn)，為企業(yè)無(wú)人機(jī)的研發(fā)、測(cè)試提供了便利，節(jié)省了時(shí)間成本。

　　“我們期望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方面共贏。”隋忠杰表示。（日照?qǐng)?bào)業(yè)全媒體記者 王璐）