“這條鋁鍛自動化生產線目前屬于行業先進水平，計劃四月份實現量產。”2月21日，在金馬工業集團鋁鍛試生產車間，高度自動化的鍛造生產線仿佛一座精密的“未來工廠”，智能控制系統實時監測著每一個生產環節，金馬集團技術中心副主任張煒逐項介紹著產品性能。

　　隨著工業技術的不斷發展，市場對鋁合金鍛產品的需求逐漸增加，特別是在航空、新能源汽車、軌道交通等行業，鋁合金鍛產品因其輕質、高強度的特點而得到廣泛應用。為了滿足市場需求，金馬集團緊抓鋁鍛輕量化生產的市場化風向，投資了新的鋁鍛車間，從單一的鋼鍛向鋁合金鍛造方向發展，為客戶提供“鋼加鋁”的綜合服務，企業創新和持續發展能力實現大幅提升。

　　然而，這條“輕量化”的鋁鍛生產線背后，不僅是技術創新的成果，更是企業攻堅克難的縮影。如何在輕量化的同時保證產品性能，金馬集團專門組建了一支由行業專家組成的研發團隊，經過不斷的科技創新，最終突破關鍵技術壁壘，研發出具有自主知識產權的鋁合金產品制備工藝，讓金馬集團成功躋身高端鋁合金零部件輕量化領域。

　　“目前開發的產品主要應用于商用車燃油系統油量控制器、空調壓縮機中的渦旋盤，以及乘用車底盤的拉桿、控制臂等。”張煒介紹，從鋼材鍛造到鋁材鍛造，在“金馬制造”的高質量發展之路上，金馬集團始終與市場需求同頻共振。

　　聚焦“專精特新”領域，金馬不斷調整產業結構，汽車零部件主導產品從2000余個粗加工產品精減到200余個，轉向系統、制動系統多個產品的市場占有率世界領先。先后建設了國內首條通孔軸頭智能鍛造自動線、國產鍛造機器人自動生產示范線、多類多軸智能機械加工生產線等，先后研發8000T熱模鍛、鋁合金輕量化等新工藝、新技術在精密關鍵汽車零部件方面的應用，實現60余個新產品的開發突破。

　　一旦開啟“領跑”狀態，就像打開了磁力吸盤。在不斷加快商用車轉向系統關鍵零部件全鏈條制造技術研發和產業化的同時，形成了從鍛造、熱處理到精加工一體化的綜合解決方案，連續開發包括汽車轉向、制動、行駛等系統關鍵零部件產品，其中重型商用車轉向機活塞、盤式制動器杠桿等產品國際市場占有率達已超過三分之一，商用車轉向機活塞、扇形齒輪軸產品獲得國家制造業單項冠軍的產品。

　　綠色，是新時代發展的硬指標，也是金馬集團發展的新標志。基于日照大力進行新能源發展的大背景，金馬集團還與中國船舶集團風電發展有限公司共同投資建設中船金馬日照綠色能源裝備制造基地項目，旨在打造以風電主機、主控系統為主的綜合性新能源裝備制造基地，建設海洋牧場、海上風電、海洋文旅為一體的藍色海洋經濟綜合體項目，實現一、二、三產融合發展。這也是金馬集團探索“新能源＋低碳”模式，發揮風力發電裝備在技術研發、智能制造、市場生態建設等方面優勢，助力新能源產業應用和推廣的重要舉措。

　　從鋼鍛領域步入鋁合金輕量化市場，金馬集團用創新與堅持書寫了屬于自己的故事。金馬集團也將繼續以技術創新為驅動，以國際化視野為引領，為行業的高質量發展注入新動能。（日照報業全媒體記者 蔣月陽）