“從山西運來的煤炭，通過水運分撥到山東及京杭運河沿線省份，最快僅需一天就可到達終端用戶，成本較公路運輸降低80%，與鐵路相比降低50%。”10月23日，在兗礦東平陸港，泰安市東平縣彭集街道黨工委副書記、辦事處主任葛冰向“綠色先行”山東媒體行活動的記者們介紹泰安市東平縣的兗礦泰安港公鐵水聯運物流園的運輸“超能力”。

　　目前，兗礦泰安港公鐵水多式聯運物流園實現了鐵路、公路、水路三路聯通，具備萬噸大列接卸能力，暢通了“西煤東運、北煤南運、南貨北調”大通道。

　　同時，物流園利用數智運行控制系統，實時掌握倉儲、調配、配煤等倉儲狀態和進度，實現了物流過程的高效化、智能化和自動化，生產運輸作業全部采取封閉管理、集裝箱運輸，做到了鐵路、港口、陸路聯運“零換乘”，減輕了煤炭敞車運輸的污染，真正實現了環境效益與經濟效益“雙提升”。