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　　主流日照訊 城市公交優化提升，是年度為民辦實事項目重點工作之一，近日，記者從日照市城市公交優化提升推進會上獲悉，2020年，日照“城市公交優化提升”工程重點推進公交線網結構優化、全面延長線路運營時間、開通夜間公交、建設公交場站、改造公交站點、增加公共自行車網點等工作。

　　據了解，新開通公交干線3條（K4、K5、K6），優化K3干線，使“干線”長度達到100公里，主城區客流走廊“干線”覆蓋達到80%以上。

　　新開通公交支線1條（61路環線），優化16條線路，新增站點81處，滿足日鋼生活區投入使用、長城汽車產業園建設等需要，進一步提升公交線網的覆蓋率。

　　新開通微公交2條（59路、60路），探索“社區公交”新模式，滿足居民個性化出行需要。公交線網實行動態優化和調整，根據新建社區啟用、產業集群客流增加、城市路網完善、城鄉公交換乘中心和公交設施完善配套等適時調整。關注特殊群體、重大活動、周末購物、特色旅游等重要節點，開通“區間車”“高峰線”“重大活動保障專線”“公交接駁車”等特色線路，滿足公眾出行需求。

　　同時，全面延長線路運營時間。大型商圈、農貿市場、圖書館、景區等重點區域，在最晚營業時間基礎上，繼續延長公交線路運營時間，確保重點區域營業時間結束后20分鐘內有公交通行；日照西站和日照火車站，遵循夜間高鐵不到站、末班公交不發車，保證最后一班到站旅客有公交換乘；服務居民區、企業、機關等公交線路，結合常規作息時間，早班發車6點，末班發車19—21點。調整后，60條線路末班發車時間后延，最少的后延半個小時，最多的后延4個小時，其中后延3個小時以上線路的10條，21點后末班發車在線運營線路達24條。39條線路首班發車時間提前，最少的提前半個小時，最多的提前1個小時。整個線網平均運營時間延長2個小時。

　　此外，開通夜間公交2條（夜1、夜2），滿足大型商圈、夜市、景區、街區、居民區等區域群眾公交需求。夜間公交采取“守時”模式，定點發車（間隔半小時），定點到站。其中，夜1路由東港區政府沿海曲路、泰安路、煙臺路、山東路至東夷小鎮。夜2路由大學城沿學苑路、山海天路、太公島三路、碧海路、海曲路、綠舟路至燈塔廣場。建設公交場站8處，逐步配套公交基礎設施；改造老舊站亭及立桿式站牌350處，進一步改善市民候車環境；增加公共自行車網點61處，新增網點與公交站點按照“同臺銜接”布設。（日照報業全媒體記者 隋言晨）