“在陽光海岸綠道跑步，可以呼吸新鮮海風，沐浴柔和的陽光，身心格外舒暢。”2020年7月1日，我市陽光海岸綠道建成啟用，得到市民和游客們紛紛點贊。這條約28公里的綠道，從燈塔廣場蔓延至日照海濱國家森林公園，讓城市綠色發展方式延伸到市民心中，這也是“十三五”期間我市全面推進基礎設施建設助力高質量發展的一個縮影。

　　基礎設施是城市的血脈和骨架，是發展的支撐和保障。“十三五”期間，我市的經濟社會發展進入一個全新時期，市委、市政府始終把基礎設施建設作為各項事業發展的突破點，大手筆投入，大力度建設，交通、水利、電力、通訊等基礎設施得到極大改善，為經濟社會發展注入強勁動力，給廣大人民群眾帶來了滿滿的獲得感。

打通城市高質量發展的動脈——交通改善蹄疾步穩

　　2018年12月26日，一個日照人不會忘記的日子——— D4631次列車從青島駛入日照西站，結束了日照不通動車的歷史，日照人民的“高鐵時代”正式來臨。

　　五年來，這樣令人激動的日子還有許多。據統計，“十三五”期間，預計全市交通基礎設施投資完成605.5億元，是“十二五”期的1.5倍，全市交通基礎設施進入升級、提高和轉型發展的黃金時期。

　　公路方面，累計完成投資214億元，是“十二五”期的3.9倍。預計2020年底，全市公路通車總里程達9812.2公里，較“十二五”末增加1538公里。尤其是農村公路建設取得重大進展，預計“十三五”期間，共完成投資145億元，是“十二五”的6.5倍。其間，濰（坊）日（照）高速建成通車，結束了五蓮境內無高速公路的歷史，助推全省高速公路通車里程突破6000公里。

　　鐵路方面，從普鐵時代跨越到高速暢行的高鐵時代。預計鐵路建設完成投資133.3億元，是“十二五”期的2.15倍。截至2020年底，境內有膠新鐵路、坪嵐鐵路、瓦日鐵路、日蘭高鐵、新菏兗日鐵路、青日連鐵路6條鐵路線，形成“四橫二縱”鐵路網格局。

　　港口方面，“十三五”期間，全市新增生產性泊位22個、新增年設計通過能力9390萬噸。嵐山港區北作業區30萬噸級礦石碼頭、嵐山港區30萬噸級原油碼頭二期工程、嵐山港區深水航道一期工程等建成投產，日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程、嵐山港區30萬噸級原油碼頭三期工程、石臼港區南作業區深水航道一期工程、嵐山港區北作業區南港池航道工程、日照至洛陽、京博和廣饒輸油管道等加快建設。

　　機場方面，圍繞運輸航空、通用航空“兩翼齊飛”戰略，立足支線運輸、通用航空和航空產業“三位一體”發展定位，打造“1+N”通航發展模式，航線網絡日趨完善。日照機場自通航以來，已開通至北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、西安、貴陽、哈爾濱、天津、呼和浩特等28個城市31個通航點的航班。

　　運輸場站方面，建市以來的首個綜合客運樞紐日照西綜合客運站建成啟用，實現了鐵路客運、長途汽車客運、城市公交、城鄉公交的無縫換乘，矗立了城市發展的新地標。

擦亮城市高質量發展的生態底色——水利建設加快推進

　　今年10月21日，全省河長制湖長制工作現場推進會議在我市召開。來自11個省直部門主要負責同志，16市市長、河長辦主任（水利局局長）、生態環境局局長等約80人參加會議。與會人員到東港區南湖河、馬陵水庫，莒縣沭河、店子集河觀摩河湖治理與管護現場，對我市通過林水會戰、全域謀劃、制度創新等措施推進河湖長制有名有實的做法給予充分肯定。

　　這是我市“十三五”期間，以生態為底色，加強水利基礎設施建設的一個例子。

　　水，是生命之源，生產之要，生態之基。據統計，“十三五”期間，我市累計完成水利投資98.36億元，是“十二五”期間的1.47倍，水供給、水生態、水民生、水安全保障能力大幅度提升，“十三五”時期成為我市歷史上水利投資最高、治水規模最大、工程質量最好、綜合效益發揮最充分、管水機制體制最順的時期。

　　現代水網工程進一步完善，城市日供水保障能力達到80萬立方米。全面建成“沭水東調”工程，建成全市首座地下水庫———兩城河地下水庫，完成日照水庫增容工程，開工建設山東鋼鐵海水淡化項目，開工建設沿傅疃河—廈門路工業供水管道工程，謀劃實施了城市供水應急備用水源一期工程，實現域內三大水庫聯調聯控。

　　啟動實施“清清河流”行動，打造“河暢水清岸綠景美”的生態水系，累計治理重點中小河流和鄉村河道742公里。2018年起實施的農村“千河清潔”“千塘整治”行動，已累計治理汪塘301處，門前河378處、長度70公里，極大提升了農村的防洪能力和水生態環境。

　　持續實施農村飲水鞏固提升工程，完成818個村的自來水新建、改造工程任務，改善了50余萬農村居民的飲水安全條件，全市農村集中供水覆蓋率達到80％；實施各類水庫移民后期扶持項目501個，惠及400余移民村、受益人口20萬人。

　　同時，我市著眼于節水增效，加快節水灌溉工程建設，為農業產業結構調整提供了灌溉保障；完成182座小型病險水庫除險加固工程，在連續遭遇“摩羯”“利奇馬”臺風影響和數輪局地強降雨天氣，全市防汛防臺風工作實現了“四個未發生”；完成水土保持項目14個，全市水土流失治理率達到83.85％。

點燃城市高質量發展的新動能——“電力引擎”動力十足

　　讓我們來看這樣一組數據：“十三五”期間，預計電網投資完成47.58億元，是“十二五”的1.79倍，基本建成安全可靠、運行靈活、經濟合理，適應客戶用電多樣性需求的堅強電網……

　　“十三五”期間，國網日照供電公司緊緊抓住國家能源戰略轉型升級的有利時機，推動能源電力綠色低碳、清潔高效發展，為全市經濟高質量發展注入源源不斷的電力新動能。

　　市縣電網協調發展，供電能力大幅提升。新增變電站17座，變電總容量達1445.6萬千伏安、輸電線路長度達3458.81公里，總量分別是“十二五”末的1.46倍和1.32倍。500千伏日照、巨峰站直接由特高壓交直流站提供電源，6交2直特高壓線路過境日照，日照市全面邁入特高壓時代。中心城區投運傅疃站、晨陽、韓家站等5座變電站，初步建成中心城區高可靠性電網。同時，加大了智能終端部署力度、建設推廣網絡技術、提高通信網技術標準、加快信息化平臺建設，提升電網資源配置能力和智能化水平，為打造狀態全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活的電力物聯網奠定堅實基礎。

　　支撐經濟社會發展，保障國家重大戰略部署。建成青鹽鐵路、魯南高鐵配套220千伏供電工程，投運220千伏電鐵線路5條，保證了新建鐵路的用電需求。投運220千伏左嶺站、裴家站，助力鋼鐵、汽車等企業實現新舊動能轉換。加強農村電力基礎設施建設，完成全市156個小城鎮（中心村）電網改造升級任務。大力發展電動汽車配套建設，累計建設238臺充電樁，打造便捷、高效的電動汽車充電網絡。實施清潔取暖、電能替代，投資74.36萬元，建設電供暖配套電網項目9項，新增配電容量4000千伏安。積極貫徹扶貧攻堅工作精神，圓滿完成131個省定貧困村電網改造升級任務。

　　能源結構改善，新能源發電快速增長。至“十三五”末，新能源發電裝機容量達到92.9萬千瓦，增加至“十二五”末的1.9倍，尤其是光伏發電實現從零到49.8萬千瓦的爆發式增長，電源結構持續優化；煤電裝機占比持續減少，電能替代散煤鍋爐取得了重大成就，大大減少了污染物的排放，電力結構向清潔、高效、低碳化方向快速轉變。

　　成績代表過去，實干贏得未來。“十三五”即將圓滿收官，我市將繼續堅持以人民為中心的發展思想，俯下身子聽民意，科學規劃謀長遠，讓城鄉路網更加通暢，河湖治理成效顯著，智建電網穩步提升，公用事業惠企便民，數字城市碩果累累，不斷書寫現代化海濱城市建設新篇章。

（日照報業全媒體記者 王大鵬）