日照交警首次用無人機勘查事故現場

　　3月17日9時許，青島路天閣山路交會處東200米，兩輛車發生追尾。122值班人員接警后，電話詢問了相關事宜。隨后，在民警的電話指導下，當事人開啟車輛危險示廓燈，將駕駛證、行駛證放到車頂容易拍攝的地方。同時，在事故現場來車方向100米以外的地方，放置好警示三腳架。
　　幾分鐘后，日照交警支隊山海天旅游度假區大隊民警，遙控一架小型無人機起飛，到事故現場的上空拍照，之后把照片輸入電腦。無人機勘查結束后,事故當事人隨即各自開車，撤離現場。十幾分鐘過后，無人機從空中俯拍的道路交通事故現場實景圖、道路交通事故現場圖，各打印出來一張。
　　當日，該大隊道路交通事故現場智能勘查系統，正式投入運行。“以前需要至少2名民警，花費至少半小時，現在通過無人機，整個過程只需幾分鐘就能完成。”交警山海天大隊事故科民警介紹。
　　而在以往道路交通事故現場勘查中，交警需要人工測量車輛位置、現場痕跡等所有事故元素。因事故元素不同，每次測量也不一樣，手工測量、繪圖導致事故現場勘查工作需要較長時間才能完成。加上交警繪圖水平不一，現場圖無法規范化。
　　交警山海天大隊一民警說：“如果一起事故中有10個元素，就得用皮尺量至少10次，事故現場圖也全靠手工繪制，這樣既耽誤時間，也不準確。”有了這套快速處理系統后，可以實現數據與現場照片二合一，相互印證，更加形象直觀。“現場照片中任意兩點距離都可自動得出，不會遺漏重要數據。”
　　據了解，無人機從100—200米左右高度俯視拍攝，彌補固定監控視角窄、無法移動的弊端，使指揮中心能宏觀掌握路況、快速研判、迅速判明堵點，實行準確快速疏導。另外，利用無人機便捷操控和靈活機動的特點，可以根據事故場景的大小，適當調整懸停高度進行取景，實現全覆蓋的俯拍效果。在拍攝全景照片的基礎上，通過適當調整飛行高度和拍攝視角，能夠獲得更加清晰、具體的局部照片、細目照片。實現全方位、多維度的現場細節展現。

（記者 丁文川）