主流日照訊 近日,在位于日照經開區的長城日照威奕汽車項目焊裝車間實驗室里,工作人員正在加緊進行試制車型的驗證。現場各類標注著詳細數據參數的零部件緊密拼接在一起,一架全新車身已然成型。
長城日照威奕汽車項目焊裝車間內,整齊排列的焊裝機器人已全部完成調試。(通訊員 王俊懿 報道)
“我們正在做整車試驗的前期準備,包括強度、剛性及零部件驗證等。通過不斷試驗修正,目前整體白車身的精度已達到正常生產水平。”日照威奕汽車有限公司技術品質部部長盧宏越介紹,這款試制車型是日照威奕汽車項目投產后的主打車型,也是長城集團首推的一款全新系列車型。
長城日照威奕汽車項目是全市迄今為止引進的最大的汽車產業項目,日照經開區由此構筑起完整的汽車產業鏈條,實現“整車夢”。該項目計劃總投資150億元,重點建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間,主要生產長城汽車旗下的高端品牌——WEY。項目全部達產后,年產能將達30萬輛。
自去年9月份開工以來,項目建設一路馬不停蹄:30天開始涂裝車間鋼結構吊裝,70天開始焊裝車間網架提升,110天四大車間所有大主體鋼結構建設、網架提升全部完成。
今年9月底,該項目通過工信部審查認證,10月中旬起,沖壓車間開始試制各類沖壓零部件,達到技術標準后在焊裝車間進行焊接組裝,測驗合格的新車身進入涂裝車間噴漆,完成后進入總裝車間進行內外飾、底盤、座椅等零部件最后的組裝。目前,試制車已下線,即將全面投產,比原計劃提前3個月。
該項目從主體施工到設備安裝,再到聯調聯試,共用時380天,開創了同行業、同規模項目的“長城日照速度”。
據盧宏越介紹,現在各車間、各現場工人都在加班加點,為實現快速達產的品質指標做最后的努力。
長城的落地,不僅拉長了日照經開區汽車整車及零部件產業鏈條,還催生了招一個、來一批的“葡萄串”效應。截至目前,總投資21.5億元的底盤、內飾、外飾、座椅等7個自主配套項目已落地建設,將與整車基地同步投產;發動機、電池PACK等4個項目正在洽談推進。
以長城項目為支點,日照經開區還規劃了2.1平方公里的長城汽車配套產業園,致力于汽車整車及零部件上下游產業的招引,目前,總投資10億元的成珉機電、海航機械等6個項目已簽約落地;今年7月份以來,日照經開區先后舉辦3場企業對接會,優選26家省內外汽配企業與威奕汽車對接洽談。
(日照報業全媒體記者胡穎 報道)