山東省首條全自動地鐵線在濟開工 設車站19座

　　4日,濟南軌道交通2號線歷山北路站已經開始建設。齊魯晚報·齊魯壹點記者　王媛　攝

　　近日,濟南軌道交通2號線工程正式獲得省發改委立項批復。4日,記者從濟南軌道交通2號線市民媒體開放日活動上了解到,2號線已全面開工建設,將打造全省首條按全自動運行標準建設的城市軌道交通線路。2號線西起王府莊站,東至彭家莊站,全長約36.4公里,設車站19座。力爭在2020年底完成全線建設任務。

　　4日上午,市民觀察團和媒體代表先后來到2號線王府莊車輛段、臘山站和歷山北路站施工現場,了解2號線施工情況。在始發站王府莊車輛段,工地正在如火如荼地開展樁基施工工作。有關人士介紹,工地上有100余輛施工車同時作業。臘山站和歷山北路站目前分別正在進行車站主體施工和明挖車站圍護結構施工。目前全線19個站點主體已全部進場施工。

　　作為濟南市第一條貫穿中心城區的東西向線路,濟南軌道交通2號線西起王府莊站,主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行,東至彭家莊站。經過槐蔭區、天橋區、市中區、歷城區、歷下區五個行政區。全長約36.4公里(地下線34.8公里,高架線長1.6公里),設車站19座(地下車站18座,高架車站1座),平均站間距約1.98公里。

　　作為東西向的市域骨干線,2號線同時兼具市區線路功能。線路連接西客站片區、臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區及唐冶新城等重點區域,串聯濟南西客站、中心城區的火車站、長途汽車站等重要交通樞紐,連接軌道交通1號線、3號線,并預留向東延伸的條件。對于緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實現濟南東拓、西進、中優的城市空間發展戰略具有重大意義。

　　截至目前,王府莊車輛段、姜家莊停車場及19個站點主體已全部進場施工,累計完成房屋拆除約17萬平方米。今年年底,2號線所有車站的主體結構將全部建完,力爭在2020年底完成全線建設任務。

（齊魯晚報）