記者 秦釗 通訊員 王艷艷
她風(fēng)餐露宿、披星戴月，只為攻破一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難題、創(chuàng)新施工工藝；
她“吹毛求疵”“無中生有”，只為改進(jìn)落后的管理模式、提高社會效益。
她二十年如一日，行走在車間、碼頭、施工工地，為規(guī)范港口專業(yè)化貨種生產(chǎn)作業(yè)做出了有力貢獻(xiàn)。
本以為退休之后的她，可以在家承歡膝下，而她卻以“老驥伏櫪，志在千里”的姿態(tài)成立工作室，繼續(xù)她的技術(shù)攻關(guān)、科研創(chuàng)新、QC課題研究。
她就是“日照市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭照帐惺雅毠そüα?業(yè) 標(biāo) 兵 ” 獲 得者——— 石瓊。
為掌握資料，每天兩次爬上 40 米高臺
1964年出生的石瓊，畢業(yè)于沈陽大學(xué)，1991年滿懷一腔熱情的她來到日照港工作，先后在港口機(jī)修公司、科研檢測中心和山東港灣建設(shè)集團(tuán)工作。
記得剛工作那會，石瓊是在一間維修車間做技術(shù)員。為了盡快掌握每臺設(shè)備的技術(shù)性能和參數(shù)，石瓊向師傅學(xué)習(xí)操作和使用技巧，和師傅一起拆卸和維修，每天下來滿身油污，汗透衣背，雙手不敢拿出來見人。
經(jīng)過一段時(shí)間的磨練，石瓊對車間設(shè)備性能和狀態(tài)已經(jīng)爛熟于心。當(dāng)時(shí)公司做托輥支架的中支座和側(cè)支座都是用氧乙炔加熱彎制成型，中間的孔用鏜床加工，不僅成本高，效率也低。
石瓊按照車間壓力機(jī)的性能和技術(shù)參數(shù)，設(shè)計(jì)出了一套模具，使托輥支架中支座和側(cè)支座通過沖孔和壓制成型，不僅外觀美觀，且效率提高，生產(chǎn)成本也大大降低。
在日照港散糧一期工程建設(shè)時(shí)，石瓊所在的部門作為該工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工總承包商，面對包括卸船機(jī)、皮帶機(jī)、灌包機(jī)、裝車機(jī)、埋刮板機(jī)等在內(nèi)復(fù)雜的工藝系統(tǒng)，不僅要保證工期，更要保證質(zhì)量，還要協(xié)調(diào)設(shè)備供應(yīng)商的供貨時(shí)間和安裝進(jìn)度，工作難度和復(fù)雜程度可想而知。
石瓊帶領(lǐng)技術(shù)人員，反復(fù)鉆研圖紙，精心勘察現(xiàn)場，制定施工方案，僅用3個(gè)月時(shí)間就將港內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)主體安裝完成，設(shè)備安裝和附屬設(shè)施也同時(shí)安裝，光轉(zhuǎn)接平臺就高達(dá)40多米。
為掌握第一手資料，第一時(shí)間解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，石瓊每天至少兩次爬到轉(zhuǎn)接平臺頂端。剛開始向上走的時(shí)候，因?yàn)闆]有安裝扶手欄桿，手無處可扶，向下看時(shí)有種本能的恐懼感，特別是春天風(fēng)大，感覺人就要被刮倒似的。“后來上的次數(shù)多了，恐懼心理就沒了，每天不爬兩次倒覺得缺點(diǎn)什么。”石瓊笑著回憶。
為幫扶青年，退休后成立創(chuàng)新工作室
作為一名女職工，一邊是工作，一邊是家庭，單位的工作重，家里的事情多，要想兩頭兼顧做好平衡，談何容易。
印象最深的是1997年，當(dāng)時(shí)石瓊在港口某公司做螺旋線改造工程。那段時(shí)間剛好趕上兒子生病住院，石瓊的愛人為了不耽誤她的工作，特意將白班換成夜班，以便能在白天陪孩子打針。可就在上夜班的時(shí)候，石瓊的愛人遇上了意外事故，差點(diǎn)丟了性命，在醫(yī)院躺了大半年。石瓊說那段時(shí)間她真的要崩潰了，內(nèi)疚、無助、沒完沒了地工作。
后來，石瓊調(diào)了崗位去了嵐山，每天早晨7點(diǎn)從家出發(fā)，晚上 6 點(diǎn)回到家，沒有周末，“家”對石瓊來說就成了旅館。平時(shí)孩子上學(xué)不在家，心里還有些安慰，可到放假時(shí)，孩子的午飯和晚飯，石瓊從來沒有給他做過一頓。
說實(shí)話，為人妻、為人母，誰不想與家人共享團(tuán)圓之樂呢？石瓊并不是不懂親情的人，她心里也內(nèi)疚、矛盾過。可當(dāng)看到自己設(shè)計(jì)的圖紙變成實(shí)物，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)用信任的目光看著她，將一個(gè)個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)交給她時(shí)，她心里的滿足感和充實(shí)感是無法用語言形容的。
也許是基于對這份工作的最深沉的愛，2014年，已經(jīng)50周歲的石瓊在退休之際，毅然回到了山東港灣建設(shè)集團(tuán)的技術(shù)一線。
她帶頭成立了“石瓊創(chuàng)新工作室”，以“服務(wù)生產(chǎn)、技能創(chuàng)新、素質(zhì)提升”為主題，率領(lǐng)9名技術(shù)人員展開了一場從工程施工技術(shù)、施工工藝、施工管理等各方面立項(xiàng)創(chuàng)新的實(shí)戰(zhàn)。
“石瓊創(chuàng)新工作室”創(chuàng)新管理模式，簽訂“導(dǎo)師帶徒”培養(yǎng)協(xié)議，實(shí)行一對一結(jié)對幫扶，青年員工由經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工直接帶領(lǐng)培養(yǎng)，每月進(jìn)行一次課題集中研討，每個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況和月初制定的課題攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行匯報(bào)研討，工作室導(dǎo)師們對各項(xiàng)目在課題攻關(guān)上存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題通過專業(yè)的技術(shù)分析、診斷、提出解決問題的辦法，及時(shí)為青年員工答疑解惑。
“創(chuàng)新工作室的成立就是想給青年員工搭建一個(gè)成長的平臺。”石瓊道出了成立工作室的初衷。
為徒弟成才傾囊教授實(shí)干技巧
“小裴，這個(gè)鋼筋綁扎間距有些大了，規(guī)范上要求是±15mm，你得返工。”10月16日，當(dāng)記者來到“石瓊工作室”采訪時(shí)，正好遇到該公司中水項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人許京文對徒弟小裴進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。
許京文告訴記者，因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)不同，剛進(jìn)入安裝工程公司時(shí)，也很迷茫，但是因?yàn)榧尤肓恕笆倓?chuàng)新工作室”，在石瓊師傅的帶領(lǐng)下，他不僅很快熟悉了業(yè)務(wù)，而且自己也成為了“傳幫帶”的師傅。“石工把她的看家本事傾囊教給了我們，跟著她，我們這些年輕人少走了不少彎路。”說起師傅，許京文贊不絕口。
采訪中，記者還見到了發(fā)明“氣瓶安全防護(hù)推車”的楊國鐳。在中水項(xiàng)目施工中，為解決氧乙炔瓶使用過程中搬運(yùn)、消防防護(hù)和夏季防暴曬等問題，在石瓊的指導(dǎo)下，楊國鐳發(fā)明了一部氣瓶安全防護(hù)推車。該推車將氣瓶搬運(yùn)、消防防護(hù)、防曬等融為一體，解決了現(xiàn)場動(dòng)火作業(yè)時(shí)氣瓶人工搬運(yùn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大及因基礎(chǔ)地面不平整導(dǎo)致氣瓶傾倒等問題。
在工作室里，像楊國鐳這樣的“能人”還有多人。
趙東，十幾年如一日扎根施工一線，其撰寫的“管狀帶式輸送機(jī)膠帶牽引防扭轉(zhuǎn)裝置”工法正在申報(bào)省級工法；許京文，從一名技術(shù)員成長為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干，曾經(jīng)是門外漢的他考取了機(jī)電工程一級建造師；裴文杰，為了《解決基礎(chǔ)施工砼澆筑過程中對預(yù)埋件螺紋的破壞》QC課題研究，在砼澆筑現(xiàn)場一干就是十幾個(gè)小時(shí)，為此還耽誤了好幾次相親。
“‘在崗一分鐘，實(shí)干六十秒’，在崗位上，只有實(shí)干巧干，才能不斷提升自我，才能日日有收獲，天天有進(jìn)步。”這是石瓊對徒弟們說的最多的一句話。
也許正是這種不斷努力、不斷提高的勁頭才使石瓊一步步走到今天，如今“石瓊創(chuàng)新工作室”研發(fā)的“卡套式管件接頭裝置”已經(jīng)成功申報(bào)國家實(shí)用新型專利，“氣瓶安全防護(hù)推車”和“管狀帶式輸送機(jī)膠帶牽引防扭轉(zhuǎn)裝置”正在申報(bào)國家專利，《長距離管帶機(jī)膠帶牽引施工工法》正在申報(bào)省級工法，還有3篇工法已經(jīng)通過企業(yè)級工法……
有了這樣的師傅，我們不難相信，以“生命不息、創(chuàng)新不止”為信念的“石瓊創(chuàng)新工作室”將會在創(chuàng)新增效的道路上越走越遠(yuǎn)。
魯公網(wǎng)安備 37110202371122號 日公網(wǎng)安備：37110002000001
