跨境電商,買全球,賣全球。11月11日上午,日照跨境電商產業園正式開園,不僅填補了我市跨境電子商務產業的空白,培育了外貿增長新動能,提高了經濟發展質量,對推動我市對外開放轉型升級也具有重要意義。
蝶變:百日攻堅造就“東港速度”
產業園位于上海路以北,連云港路以南,海濱三路兩側,與日照港口僅一路之隔。在100多天前,這里還分布著原石臼蝦場、港外小漁村、外灘海鮮城等多處違建,歷史遺留問題多、拆除難度大。石臼街道聯合城建、執法、工商、信訪等部門成立專項工作小組,現場辦公,做好入戶宣傳、違建排查、土地丈量等工作。僅用一周時間,拆除這里的違建1.4萬平方米,實現全部土地無震動騰空,保障了項目的快速推進。
時間緊、任務重、要求高,是日照跨境電商產業園項目的真實寫照。項目自8月1日開工,并于11月11日正式啟用,建設周期僅100天,從蝦場養殖場華麗變身日照跨境產業園,創造了項目建設的“東港速度”。“東港速度”的取得,得益于各級領導的重視、各部門單位的全力支持和配合,也離不開跨境電商監管部門日照海關的支持服務,東港區商務局、石臼街道的全力推進,以及建設運營單位的辛勤與智慧。
優勢:中韓兩地貨物“次日達”
開園當日12:09,載著跨境電商第一單的卡車徐徐駛出產業園。在一路之隔的日照港,經由“日照—平澤”客箱班輪航線,這批貨物將在16個小時后抵達韓國,部分貨物將繼續經由包機運往美國。“可以說是‘海運的價格、空運的速度’。”日照港海通班輪有限公司副總經理孫立啟說。
中韓兩地貨物“次日達”,位于日照中央活力區內的日照跨境電商產業園的區位優勢可見一斑。作為“一帶一路”節點城市和新亞歐大陸橋東方橋頭堡,日照“海陸空地”四維立體現代化交通運輸體系正日益成型。海上,日照港擁有兩個國家一類開放口岸,已與100多個國家和地區通航,年港口貨物吞吐量突破4億噸;陸上,青日連鐵路將于今年年底開通,魯南高鐵明年年底開通,日照即將邁進“高鐵時代”;空中,日照機場已開通19個重點城市的20個航班,正在爭取開通跨境包機。
效率:每件5秒完成過機查驗
作為跨境電商監管部門,日照海關積極參與、主動提供支持服務,向電商園派遣4名海關關員、4名協管人員。跨境電商貨物到達監管中心現場后,監管中心工作人員開封、掃碼、錄單、入庫,海關監管人員進行上機查驗、信息比對,查驗無誤后完成跨境電商貨物出庫通關,每件包裹過機查驗速度在5秒鐘左右,全部流程通關速度平均每單不到30秒。
據悉,以中盛國際商務港為載體、中創物流作為運營商的產業園,實行“跨境電商+物流配送”的運營模式,實現跨境電子商務交易、支付、通關、物流配送、退稅、結匯一體化運作,可極大提高通關效率、縮短物流時間,提高貿易便利化水平。
展望:三年打造百億跨境電商主題小鎮
日照跨境電商產業園占地95畝,總投資1.5億元,按A、B兩個區分期建設驗收。A區規劃建設2座共1.8萬平米的海關監管倉庫及2000平米的配套服務用房和O2O體驗店,建設海關監管查驗平臺,打造國際快件監管中心,從事跨境電商國際快件物流、快遞配送業務。B區規劃建設1.5萬平米的海關監管集裝箱場站及6000平米的配套服務用房,從事進出口集裝箱集拼分撥業務,打造“一帶一路”海關物流監管中心。
計劃三年內,以日照跨境電商產業園為核心,在上海路以北,連云港路以南,海濱二路至海濱五路合圍區域,共0.6平方公里,建設跨境電子商務商業綜合體,打造以“跨境電商+互聯網金融+跨境貿易”等新業態于一體的跨境電商主題小鎮,形成百億級跨境電子商務產業集群。
“希望園區運營企業充分發揮行業優勢,提升跨境電子商務通關效率,努力打造‘一流質量、一流品牌’的電子商務公共平臺。”東港區委書記王世波在開園致辭中提出期望。日照跨境電商產業園的開園運營,標志著東港區對外開放水平邁上了一個新的臺階,對于開辟新的就業增收渠道、培育經濟發展新動能、推動高質量發展,都將起到有力的推動作用。(通訊員 王成倫)